Grosjean Stop ou Encore

[Air Jipé]

Qui se sent capable de faire un gros entretien / rénovation complète sur une MG de 28 ans ?
- Regarnir complètement la banquette.
- Révision du système de chauffage qui fonctionne en permanence pour une seule personne.
- Remplacement du joint de culasse, (et du joint de culot par la même occasion).
- Remplacement du clapet anti-retour, qui débite à tord et à travers.

[jps]

et l'arbre à cannes , le vilebrequin , la suspension , et le starter, que les vieilles "bagnoles " étaient agréable, malgré leur 28 ans

[JoeDalton]

Qui se sent capable de faire un gros entretien / rénovation complète sur une MG de 28 ans ?
- Regarnir complètement la banquette.
- Révision du système de chauffage qui fonctionne en permanence pour une seule personne.
- Remplacement du joint de culasse, (et du joint de culot par la même occasion).
- Remplacement du clapet anti-retour, qui débite à tord et à travers.

[Jean-Yves]

Qui se sent capable de faire un gros entretien / rénovation complète sur une MG de 28 ans ?
- Regarnir complètement la banquette.
- Révision du système de chauffage qui fonctionne en permanence pour une seule personne.
- Remplacement du joint de culasse, (et du joint de culot par la même occasion).
- Remplacement du clapet anti-retour, qui débite à tord et à travers.

[CEW 66]

D’occasion (avec travaux) c’est déjà très coûteux

[Mortimer]

Qui se sent capable de faire un gros entretien / rénovation complète sur une MG de 28 ans ?
- Regarnir complètement la banquette.
- Révision du système de chauffage qui fonctionne en permanence pour une seule personne.
- Remplacement du joint de culasse, (et du joint de culot par la même occasion).
- Remplacement du clapet anti-retour, qui débite à tord et à travers.

Des pneus Englebert ?

[hraskinet]

D’occasion (avec travaux) c’est déjà très coûteux

En plus avec l'airco...obligatoire.

[Air Jipé]

Qui se sent capable de faire un gros entretien / rénovation complète sur une MG de 28 ans ?
- Regarnir complètement la banquette.
- Révision du système de chauffage qui fonctionne en permanence pour une seule personne.
- Remplacement du joint de culasse, (et du joint de culot par la même occasion).
- Remplacement du clapet anti-retour, qui débite à tord et à travers.

Des pneus Englebert ?

[Mortimer]

https://cheezburger.com/4977546752

[z@rmy]

Marc Grosjean licencié ! [Source Twitter]

[z@rmy]

http://fcliege.be/fr/le-rfcl-remercie-marc-grosjean/

[anti-rouge]

On a gagné..on a gagné..

[jps]

Coup de tonnerre ce lundi à Rocourt! Marc Grosjean, l’entraîneur du RFC Liège, a été remercié par la direction… Les résultats décevants de l’équipe sont la principale raison de cette décision. Alors que le championnat est actuellement en pause jusqu’au week-end du 11-12 janvier prochain, le club liégeois dispose donc de quelques semaines pour trouver son remplaçant

je viens de recevoir l'alerte de la reuse

[JoeDalton]

Bam.
Ca devenait intenable en externe, mais bravo à la Direction d'avoir pris cette décision au calme pendant la trêve et pas sur un coup de tête, ça laisse au moins l'espoir d'un choix uniquement sportif et pas lié au besoin d'avoir le soutien des supporters pour la fin de saison.
En l'absence de successeur immédiat c'est quand même une décision forte et assumée, le maintien de Grosjean face aux vents contraires sans garantie de réussite était un sacré pari (je reconnais que je les voyais plus s'obstiner que ça), ils reconnaissent une erreur et vont tenter d'y apporter une solution c'est tout à leur honneur.
Inutile de dire que l'obligation de réussite (ce qui est très différent d'une garantie) n'est pas diminuée suite à ce changement.

Espérons que désormais son successeur (quel qu'il soit!) et l'ensemble de l'équipe (quelle que soit sa composition en janvier!) pourront bénéficier d'un soutien maximal et sans arrières pensées de tous les supporters.

[Air Jipé]

Bam.
Ca devenait intenable en externe, mais bravo à la Direction d'avoir pris cette décision au calme pendant la trêve et pas sur un coup de tête, ça laisse au moins l'espoir d'un choix uniquement sportif et pas lié au besoin d'avoir le soutien des supporters pour la fin de saison.
En l'absence de successeur immédiat c'est quand même une décision forte et assumée, le maintien de Grosjean face aux vents contraires sans garantie de réussite était un sacré pari (je reconnais que je les voyais plus s'obstiner que ça), ils reconnaissent une erreur et vont tenter d'y apporter une solution c'est tout à leur honneur.
Inutile de dire que l'obligation de réussite (ce qui est très différent d'une garantie) n'est pas diminuée suite à ce changement.

Espérons que désormais son successeur (quel qu'il soit!) et l'ensemble de l'équipe (quelle que soit sa composition en janvier!) pourront bénéficier d'un soutien maximal et sans arrières pensées de tous les supporters.

Pour ou contre, l'essentiel est dit dans ce post.

[hraskinet]

Bam.
Ca devenait intenable en externe, mais bravo à la Direction d'avoir pris cette décision au calme pendant la trêve et pas sur un coup de tête, ça laisse au moins l'espoir d'un choix uniquement sportif et pas lié au besoin d'avoir le soutien des supporters pour la fin de saison.
En l'absence de successeur immédiat c'est quand même une décision forte et assumée, le maintien de Grosjean face aux vents contraires sans garantie de réussite était un sacré pari (je reconnais que je les voyais plus s'obstiner que ça), ils reconnaissent une erreur et vont tenter d'y apporter une solution c'est tout à leur honneur.
Inutile de dire que l'obligation de réussite (ce qui est très différent d'une garantie) n'est pas diminuée suite à ce changement.

Espérons que désormais son successeur (quel qu'il soit!) et l'ensemble de l'équipe (quelle que soit sa composition en janvier!) pourront bénéficier d'un soutien maximal et sans arrières pensées de tous les supporters.

Pour ou contre, l'essentiel est dit dans ce post.

Voilà qui est bien.